Địa điểm tiếp theo của chuyến đi là làng gốm Chăm cổ Bàu Trúc, nơi được xem là làng gốm Chăm cổ nhất Đông Nam Á. Tại đây, các sản phẩm từ gốm được làm thủ công hoàn toàn, thậm chí không cần dùng đến bàn xoay. Đồ gốm ở đây mang vẻ đẹp rất riêng và đậm chất văn hóa, tín ngưỡng dân tộc Chăm. Cũng như cách người Chăm làm gốm ở Bàu Trúc, pha lê Orrefors của Thụy Điển (nguyên liệu tạo nên cần số pha lê trên những chiếc xe Volvo) với tuổi đời hàng trăm năm cũng được làm hoàn toàn thủ công.
Sau chặng Đà Nẵng – Nha Trang, chiếc Volvo XC60 Recharge vẫn còn dư nhiều xăng nên hành trình tiếp tục thử thách chạy xe đến khi hết nhiên liệu, với một bình xăng đầy và một hệ thống pin đã được sạc đầy. Theo tính toán ban đầu, 1 bình xăng 71 lít của chiếc XC60 trong điều kiện lý tưởng có thể đi tới hơn 1.000 km (khoảng 7 lít/100 km). Tuy nhiên, trải qua những lúc thốc ga xe mạnh hơn 400 mã lực trên đường đèo hay những lúc dừng nghỉ, đó là một con số khó có thể đạt được.
Kết quả thật bất ngờ khi từ thời điểm đó đến lúc hết sạch nhiên liệu, xe còn có thể chạy được hơn 100 km nữa. Khi xe đã có dấu hiệu sắp cạn nhiên liệu, cũng là lúc kết thúc thử thách. Lúc này đồng hồ báo đã đi được tới 1.035,4 km.
Volvo đi khắp Việt Nam
